Ziarul Lumina utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența ta pe Website-ul nostru. Te informăm că ne-am actualizat politicile pentru a integra în acestea și în activitatea curentă a Ziarului Lumina cele mai recente modificări propuse de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Înainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugăm să aloci timpul necesar pentru a citi și înțelege conținutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigării pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totuși că poți modifica în orice moment setările acestor fişiere cookie urmând instrucțiunile din Politica de Cookie.
x
×

CAUTĂ ÎN ZIARUL LUMINA




Până la:

Ziarul Lumina › Societate › Historica › Rețeaua rutieră a Imperiului Roman: 300.000 km

Rețeaua rutieră a Imperiului Roman: 300.000 km

Galerie foto (1) Galerie foto (1) Historica
Un articol de: Cristina Zamfirescu - 29 Octombrie 2026

Cercetătorii au efectuat o analiză structurală detaliată a reţelei rutiere a Imperiului Roman, care se întindea pe aproximativ 300.000 km şi traversa Europa, Orientul Mijlociu şi Africa de Nord, scoţând în evidenţă dimensiunea colosală a acestei infra­structuri şi rolul important pe care l-a jucat mult timp după prăbuşirea imperiului, scrie Reuters, care citează un studiu publicat în revista Nature.

Primul împărat al Romei antice, Augustus, a amplasat în Forumul Roman, în anul 20 î.Hr., monumentul Milliarium Aureum, o piatră miliară aurită, pentru a marca simbolic punctul de plecare pentru toate drumurile din imperiu. Distanţele rutiere de la Roma au fost măsurate de la Milliarium Aureum. „Toate drumurile duc la Roma? Nu chiar”, a spus arheologul Tom Brughmans de la Universitatea Aarhus din Danemarca, coordonator al studiului. „Roma este situată central pentru transportul maritim mediteranean, dar nu ­deosebit de central în sistemul rutier roman. Dar capitalele provinciale erau excepţional de bine amplasate pe drumurile din provincia lor”, printre ele fiind Ancyra (Ankara) în Turcia, Londinium (Londra) în Marea Britanie şi Corint în Grecia.

Drumurile au structurat interacţiunile dintre sute de milioane de oameni timp de peste două milenii, având în vedere utilizarea lor mult timp după căderea Imperiului Roman de Apus, în 476 d.Hr. şi după ce Imperiul Roman de Răsărit sau Imperiul Bizantin a cedat în 1453.