După o zi bogată în rugăciune, ateliere și vizite, tinerii participanți la Întâlnirea Tinerilor Ortodocși (ITO) 2026 de la București s‑au adunat în lumina serii la Catedrala Națională din București pentru a audia o conferință de suflet susținută de Preasfințitul Părinte Macarie, Episcopul ortodox român al Europei de Nord. Seara a continuat cu prezentarea proiectului Centrului de activități cu tineretul „Sfântul Ilie Tesviteanul” și cu pelerinajul „Procesiunea luminilor”, desfășurat pe traseul dintre Catedrala Națională și Catedrala Patriarhală istorică, unde tinerii au primit binecuvântarea Preafericitului Părinte Daniel, Patriarhul Bisericii Ortodoxe Române.
RAR va investi 30 de milioane de euro într-o pistă de omologare
Registrul Auto Român intenţionează să investească circa 30 de milioane de euro, în vederea construirii unei piste de cercetare şi omologare pentru vehicule, singura din Centrul şi Estul Europei, a declarat preşedintele Registrului, Ovidiu Crăpătureanu. „Intenţia noastră este de a construi o astfel de pistă de omologare a vehiculelor, într-o locaţie din afara Bucureştiului. Ar fi o investiţie unică în Europa Centrală şi de Est, pentru că, din ce ştim noi, astfel de piste se găsesc în Germania şi Italia“, a spus Ovidiu Crăpătureanu. Directorul RAR a precizat că registrul este în ultima fază de achiziţie a terenului, iar finanţarea se va face fie din surse proprii, fie prin parteneriat cu alte autorităţi similare din străinătate. Potrivit datelor prezentate de conducerea Registrului Auto Român, pista va avea aproximativ trei kilometri şi o configuraţie specială, pentru a permite o testare profesionistă a modelelor ce urmează să fie omologate. „Consiliul de Administraţie a aprobat investiţia şi, în funcţie de formula de finanţare aleasă, vom face proiectarea astfel încât, în circa trei ani, pista să fie disponibilă“, a explicat Ovidiu Crăpătureanu. Şeful RAR a precizat că este nevoie de o pistă de încercări proprie, deoarece Registrul a încheiat colaborarea cu Renault, testele pentru omologare fiind făcute până în prezent la pista de la Boteni, a grupului francez. RAR încearcă, de asemenea, să achiziţioneze teren în imediata apropiere a Bucureştiului, pentru construirea unor noi centre, deoarece punctele de lucru din Calea Griviţei şi Voluntari sunt foarte aglomerate. Din această cauză, timpul mediu de aşteptare pentru verificarea nivelului emisiilor de dioxid de carbon ajunge, în prezent, şi la 50 de zile.



.jpg)
