Guvernul va discuta normele de aplicare a taxei de poluare auto

Normele metodologice privind aplicarea noii formule a taxei de poluare auto care va intra în vigoare de la 1 iulie vor fi discutate în şedinţa Executivului, au declarat surse ministeriale. Pe 21 aprilie, Executivul a adoptat textul ordonanţei de urgenţă pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule, care urmează să intre în vigoare de la 1 iulie 2008. Noua variantă a taxei de poluare auto prevede scăderea nivelului taxei în funcţie de vechimea autoturismului şi gradul de poluare. Pentru autovehiculele cu norma de poluare Euro 4 sau Euro 3, taxa se calculează pe baza unei formule care ţine cont de emisiile de dioxid de carbon (CO2) şi taxa specifică exprimată în euro/1 gram CO2, de norma de poluare, de taxa specifică exprimată în euro/1 cmc. Formula de calcul include şi o cotă de reducere a taxei. De exemplu, pentru un autoturism Logan nou cu motor de 1.400 centimetri cubi (cmc), cu norma de poluare Euro 4, taxa va creşte de la 160 euro la 196 euro, pentru un autoturism Ford Focus Euro 3, cu o vechime de 4-5 ani, cu motor de 1.600 cmc, taxa scade de la 1.140 euro la 208 euro, pentru un autoturism Wolkswagen Golf Euro 2, cu motor de 1.900 cmc şi o vechime de 8-10 ani, taxa va scădea de la 3.806 euro, la 1.492 euro, pentru un autoturism Mercedes cu Euro 1, cu motor de 3.000 cmc şi o vechime de 15 ani, taxa va scădea de la 7.727 la 3.360 euro, iar pentru un Jeep non-euro cu o capacitate de 2.500 cmc şi o vechime mai mare de 15 ani, taxa scade de la 7.155 euro la 3.750. Taxa rezultată ca diferenţă între suma achitată de contribuabil în perioada 1 ianuarie 2007-30 iunie 2008 şi cea valabilă după luna iulie 2008 se va restitui pe baza procedurii stabilite în normele metodologice de aplicare a ordonanţei de urgenţă. Veniturile din această taxă vor fi virate Fondului pentru mediu, iar taxa va fi gestionată de Administraţia fondului pentru mediu, în vederea finanţării programelor şi proiectelor pentru protecţia mediului.