Ziarul Lumina utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența ta pe Website-ul nostru. Te informăm că ne-am actualizat politicile pentru a integra în acestea și în activitatea curentă a Ziarului Lumina cele mai recente modificări propuse de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Înainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugăm să aloci timpul necesar pentru a citi și înțelege conținutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigării pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totuși că poți modifica în orice moment setările acestor fişiere cookie urmând instrucțiunile din Politica de Cookie.
x
×

CAUTĂ ÎN ZIARUL LUMINA




Până la:

Ziarul Lumina Societate Actualitate socială Via Transilvanica, traseu de interes naţional

Via Transilvanica, traseu de interes naţional

Galerie foto (1) Galerie foto (1) Actualitate socială
Un articol de: Cristina Zamfirescu - 18 Iunie 2026

Traseul Via Transilvanica a fost declarat oficial traseu pedestru de interes naţional, printr-un ordin semnat, la 12 iunie 2026, de ministrul interimar al economiei, digitalizării, antreprenoriatului şi turismului, Irineu Darău.

„Cu peste 1.630 de kilometri care leagă Bucovina, Transilvania, Banatul şi Oltenia, Via Transilvanica este un proiect care aduce turiştii şi iubitorii de natură în comunităţi, susţine afacerile locale, promovează patrimoniul cultural şi natural al României şi creează oportunităţi economice în zone care au nevoie de dezvoltare”, a transmis ministrul într-o postare pe Facebook. 

Recunoaşterea oficială aduce o serie de beneficii, mai spune ministrul interimar, respectiv mai multă protecţie, reguli clare pentru întreţinerea traseului, siguranţă mai mare pentru turişti şi responsabilităţi concrete pentru autorităţile locale din cele 10 judeţe pe care le traversează. De asemenea, autorităţile locale de pe traseu vor avea obligaţii privind întreţinerea şi protejarea acestuia, iar legislaţia prevede sancţiuni pentru distrugerea marcajelor, blocarea accesului sau degradarea infrastructurii.