Încă 35.000 de maşini vechi vor dispărea de pe şosele

De azi, 12 aprilie, românii se pot înscrie în programele Rabla Clasic şi Rabla Plus, care au un buget alocat de 320 milioane de lei pentru circa 35.000 de prime de casare. Şi în acest an, prima de casare este de 6.500 de lei, la care se poate adăuga, în funcţie de tipul motorului, un ecobonus de 1.000 de lei sau de 1.700 de lei. Totodată, se va menţine ecobonusul de 10.000 de euro pentru achiziţionarea unei maşini nepoluante, 100% electrice.

După cum a anunţat Ministerul Mediului, începând de vineri, 12 aprilie, persoanele fizice pot merge la producătorii validaţi în vederea îndeplinirii formalităţilor de înscriere pentru a-şi achiziţiona un autovehicul nou, cu emisii scăzute, în locul celui vechi, poluant. Tot de vineri, persoanele juridice care doresc să acceseze programul pot depune dosare de acceptare la Administraţia Fondului pentru Mediu.

Până acum, prin programul Rabla, aflat deja la a 15-a ediţie, au fost casate în total peste 550.000 de autovehicule vechi, poluante şi au fost achiziţionate peste 300.000 de maşini noi.
Potrivit ministrului mediului, Graţiela Gavrilescu, programul va beneficia în acest an de suma de 320 milioane de lei, ceea ce înseamnă că aproximativ 35.000 de persoane fizice şi juridice vor putea să achiziţioneze o maşină nouă.

Programele ar fi trebuit să demareze pe 5 aprilie, însă lansarea lor a fost amânată deoarece s-a decis scoaterea din ghidul de finanţare a obligativităţii ca maşina să aibă ITP. „Am hotărât acum două săptămâni ca ITP să fie scos din ghidul de finanţare, astfel încât tot ce e vechi de care nu ne mai putem folosi, dar care are capacitatea să fie reciclat, să poată fi reciclat. Am promis data de 5 pentru lansarea proiectului şi a programului Rabla, dar scoţând ITP şi respectând legea a trebuit să întârziem câteva zile, însă cred că totuşi românii se bucură că azi noi lansăm cel mai longeviv program guvernamental”, a afirmat miercuri Gavrilescu.

Ea şi-a exprimat speranţa ca suma prevăzută în buget, de 320 milioane de lei, să poată fi dublată. Anul trecut, suma alocată programului a fost suplimentată, ajungându-se la un număr-record de 50.000 de vouchere acordate.

Pe de altă parte, ministrul a menţionat că şi-ar dori ca în România ţinta de reciclare în cazul componentelor auto să ajungă la 100%, „deci toate componentele unui astfel de autovehicul să poată fi recuperabile şi să poată fi reciclate în totalitate”.

În 2019, cuantumul primei de casare este de 6.500 de lei şi se acordă pentru autovehiculul nou al cărui sistem de propulsie generează maximum 130 g CO2/km.

La prima de casare se poate adăuga un ecobonus de 1.000 de lei dacă se achiziţionează un autovehicul nou, care generează o cantitate de emisii de maximum 98 g CO2/km în regim de funcţionare mixt şi/sau un ecobonus în valoare de 1.700 de lei dacă se achiziţionează un autovehicul nou, echipat cu sistem de propulsie hibrid.

Dacă se întrunesc ambele condiţii, cele două ecobonusuri pot fi cumulate cu prima de casare.

În ceea ce priveşte programul Rabla Plus, acesta se află la a IV-a ediţie şi, din 2017, beneficiază de cel mai mare ecovoucher din Europa pentru astfel de maşini - 10.000 de euro. Dacă în anul 2016 programul a demarat cu 150 de unităţi vândute, în anul 2018, prin programul Rabla Plus, s-au acordat peste 1.400 de ecovouchere.

Pentru anul 2019, suma alocată pentru finanţarea acestui program este de 93 milioane de lei.

De asemenea, pentru a stimula achiziţia vehiculelor electrice, Administraţia Fondului pentru Mediu finanţează, cu 90 milioane de lei, achiziţia şi instalarea de staţii de încărcare performante în municipiile reşedinţă de judeţ.

Potrivit preşedintelui Administraţiei Fondului pentru Mediu (AFM), Cornel Brezuică, în municipiile reşedinţă de judeţ, „apreciem că la sfârşitul anului vom avea contracte de finanţare pentru undeva la 1.200 de puncte de încărcare”, iar pe cele mai importante drumuri naţionale şi europene, inclusiv autostrăzi, vor fi instalaţii de încărcare din sută în sută de kilometri.