Necesitatea înfiinţării la nivel naţional a unei structuri specializate în intervenţii în situaţii de criză epidemiologică, microciparea animalelor din ferme şi modificarea legislaţiei, astfel încât să
22 Noi, 2024
Insecuritatea rutieră, la un nivel foarte ridicat în România
Circulaţia rutieră în România este marcată de insecuritate, fapt demonstrat de cele peste 2.000 de victime consemnate în fiecare an, a declarat preşedintele Centrului de Consultanţă pentru Victimele Rutiere (CCVR), Ion Mihail. Potrivit statisticilor, în 2012, un număr de 2.017 persoane şi-au pierdut viaţa în accidente rutiere.
„Această problemă a insecurităţii rutiere ar trebui inclusă în strategia naţională de apărare a României şi, atunci, poate ar avea o mai mare greutate toate acţiunile, care multe pornesc şi se opresc undeva, pentru că apar alte priorităţi“, a subliniat Ion Mihail, în cadrul evenimentului „Strategie şi viziune în transporturile rutiere“.
În context, preşedintele CCVR a subliniat că obiectivul major al strategiei naţionale pentru siguranţă rutieră - reducerea, până în 2020, cu 50% a deceselor cauzate de accidentele rutiere - nu poate fi realizat „fără sprijinul factorului politic“.
La rândul său, directorul Fundaţiei Academia de Transport Intern şi Internaţional (FATII), Călin Sabău, a atras atenţia asupra modului grăbit şi haotic în care se pun în practică reglementările europene în materie de siguranţă rutieră în România. „Dacă Uniunea Europeană are o strategie pe 10 ani, continuată pe încă 10 ani, şi a elaborat regulamente şi directive de transport cu termen de implementare 2-3 ani, la noi, toate s-au implementat peste noapte. După ce au ieşit de la «Monitorul Oficial», au fost foarte greu sau chiar imposibil de aplicat“, a declarat Cătălin Sabău.
