Se deschide Transfăgărăşanul

Cea mai înaltă şosea din România, Drumul Naţional 7C - Transfăgărăşan, se va deschide circulaţiei mult mai devreme, în acest an, mai exact, pe 11 iunie, însă, doar pe un singur sens, a declarat prefectul Ilie Mitea. „Am vorbit cu cei de la Drumuri şi, pe 11 iunie, vom deschide Transfăgărăşanul, pe un singur sens. Este posibil şi până pe 11 iunie, la începutul lunii iunie“, a precizat Ilie Mitea. Acesta a solicitat deja angajaţilor de la secţia de Drumuri Naţionale din Sibiu să înceapă curăţarea de zăpadă a Transfăgărăşanului. „Noi am început deja lucrul. Din cei 14 kilometri de drum, între Bâlea Cascadă şi Bâlea Lac, deja am curăţat jumătate. Dar de aici, începe greul. Porţiunea de şapte kilometri rămasă este mai dificilă, aici zăpada fiind mult mai mare“, a declarat şeful Drumurilor Naţionale Sibiu, inginerul Liviu Creţu. Drumarii ar putea să fie ajutaţi şi de vreme, în înlăturarea munţilor de zăpadă de pe Transfăgărăşan. Ion Popescu, directorul Centrului Meteorologic Transilvania Sud, a precizat că „doar cu o săptămână înainte se pot face estimări privind starea vremii, însă canicula este aşteptată, la Sibiu, în luna iunie“. Joi, la Bâlea Lac, zăpada măsura aproape un metru, iar temperatura atingea, pe timpul zilei, 12 grade, jumătate din maxima care este aşteptată în municipiul Sibiu. Primii care vor circula în acest an pe Transfăgărăşan nu vor fi însă şoferii, ci bicicliştii. Dacă va fi deschis circulaţiei pe 10 iunie, pe Transfăgărăşan vor urca 90 de sportivi, aşteptaţi la Turul Ciclist al României. Deocamdată, accesul între Bâlea Cascadă şi Bâlea Lac se face cu telecabina. Transfăgărăşanul a fost închis pe 22 octombrie 2007, din cauza condiţiilor meteo şi pericolului de avalanşe. Deschis traficului rutier doar jumătate din an, DN 7C este situat la peste 2.000 de metri altitudine. Şoseaua începe din comuna Arefu, judeţul Argeş, la kilometrul 61, şi se termină în comuna Cârţişoara, din judeţul Sibiu, la intersecţia cu DN1. Are circa 91,5 kilometri lungime şi două benzi de circulaţie. Pe tot parcursul sunt construite 27 de viaducte şi poduri. Tunelul Capra-Bâlea Lac este construcţia rutieră situată la cea mai mare altitudine (2.025-2.042 metri) şi cu cel mai lung tunel rutier din România (887 de metri).